Une batterie au lithium polymère à haute tension (LIPO), souvent abrégée en LIHV, est similaire à une batterie Lipo standard mais est conçue pour être chargée en toute sécurité jusqu‘à 4,45 volts par cellule, par rapport aux 4,2 volts typiques pour les lipos standard. Les batteries à base de lithium sont largement utilisées dans les applications RC en raison de leurs performances sans précédent par rapport aux technologies de batterie plus anciennes. Au cours des dernières années, une nouvelle variation de batteries Lipo - connues sous le nom de batteries à haute tension (LIHV) en polymère lithium - a émergé, offrant des caractéristiques de performance améliorées.
Tension plus élevée: les batteries LIHV entièrement chargées offrent une tension plus élevée que les lipos standard. Par exemple, un pack LIHV à 4 cellules a une tension entièrement chargée de 17,4 V, contre 16,8 V pour un Lipo ordinaire. Cette tension plus élevée permet aux moteurs d‘atteindre des RPM plus élevés, entraînant théoriquement des vitesses plus rapides et des performances améliorées.
Capacité accrue: les batteries LIHV stockent plus d‘énergie par poids unitaire, offrant environ 10 à 15% de capacité en plus que les lipos de taille similaire. Cela se traduit par des temps d‘exécution plus longs.
Réduction de la tension: les batteries LIHV de haute qualité présentent moins de chute de tension sous des charges élevées, garantissant des performances cohérentes tout au long du cycle de décharge.
0,2c | 0,5c | 1C | 3C | 5C | 10c | 15C | 20c | |
A1 | 5666 | 5573 | 5536 | 5506 | 5498 | 5472 | 5391 | 4200 |
A2 | 5705 | 5586 | 5552 | 5516 | 5500 | 5474 | 5350 | 3982 |
Moyenne | 5685.5 | 5579.5 | 5544 | 5511 | 5499 | 5473 | 5370.5 | 4091 |
Capacité% @ 0,2c | 100% | 98,1% | 97,5% | 96,9% | 96,7% | 96,3% | 94,5% | 72,0% |
Modèle | 11098198VV-30000MAH |
Système de tension | 3.0V ~ 3,9 V ~ 4.45V |
Taille de la batterie / mm (max) | |
Capacité typique de @ 0,2C / MAH | 31200 |
Capacité nominale de @ 0,2C / MAH | 30000 |
Résistance interne maximale / m | 1.0 |
Poids / g (± 3%) | 456 |
Densité d‘énergie @ 0,2c / wh * kg-1 | ≥265 |
Ratio de décharge maximum | 5C |
Taux C | 11098198VV-30000MAH -1 # | 11098198VV-30000MAH -2 # | ||||||||
Capacité (MAH) | Énergie (mwh) | Tension médiane (mv) | Densité d‘énergie (wh * kg-1) | Ratio de capacité (%) | Capacité (MAH) | Énergie (mwh) | Tension médiane (mv) | Densité d‘énergie (wh * kg-1) | Ratio de capacité (%) | |
1C | 31103 | 119846 | 3.796 | 262.7 | 100,00% | 31172 | 120122 | 3.796 | 263.5 | 100,22% |
2C | 31010 | 117628 | 3.744 | 257.8 | 99,70% | 31061 | 117790 | 3.744 | 258.4 | 99,86% |
3C | 31025 | 116227 | 3.707 | 254.8 | 99,75% | 31065 | 116254 | 3.704 | 255.1 | 99,88% |
5C | 31063 | 113820 | 3.646 | 249.5 | 99,87% | 31090 | 113916 | 3.645 | 249.9 | 99,96% |
Élément de test | 60 ℃ 7d | 70 ℃ 24h | 85 ℃ 4H | ||||
1 # | 2 # | 1 # | 2 # | 1 # | 2 # | ||
épaisseur (mm) | Avant la température élevée | 10.71 | 10.59 | 10.21 | 10.26 | 10.34 | 10.27 |
Après la température élevée | 11.12 | 11.03 | 10.87 | 10.85 | 10.97 | 10.93 | |
Capacité 1C (MAH) | Capacité avant température élevée | 30796 | 30720 | 30860 | 30732 | 30787 | 30756 |
Maintenir la capacité après la température élevée | 25787 | 25418 | 26405 | 26579 | 26110 | 25596 | |
Retour à la capacité après la température élevée | 29655 | 28881 | 28310 | 28489 | 28323 | 27788 | |
Capacité 3C (MAH) | Capacité avant température élevée | 30737 | 30665 | 30804 | 30673 | 30712 | 30692 |
Retour à la capacité après la température élevée | 29605 | 28861 | 28350 | 28517 | 28275 | 27644 |
Les batteries LIHV sont spécialement conçues pour gérer des tensions de charge plus élevées (jusqu‘à 4,45 V par cellule). Tenter de charger des batteries Lipo standard à cette tension est dangereuse et peut entraîner des dommages structurels, une perte de capacité ou même des réactions dangereuses comme le feu ou les explosions. Pour charger les batteries LIHV en toute sécurité:
De nombreux chargeurs haut de gamme ont des caractéristiques de sécurité intégrées pour différents types de batteries. Cependant, les utilisateurs sans systèmes de gestion de batterie (BMS) doivent configurer manuellement leurs chargeurs pour éviter la surcharge.
Les batteries LIHV peuvent être utilisées dans la plupart des applications RC, y compris les drones, les voitures RC et les avions. Ils fournissent une augmentation de tension modeste (environ 3,5%) par rapport aux lipos réguliers, ce qui peut entraîner une augmentation des performances de 8 à 10% lorsqu‘elle est combinée avec une sortie de courant plus élevée. Cependant, cette performance accrue génère plus de chaleur dans les moteurs et les ESC, alors assurez-vous que votre configuration peut gérer la charge thermique supplémentaire.
Les batteries LIHV offrent indéniablement de meilleures performances par rapport aux lipos standard, en particulier pour les applications nécessitant une tension et une capacité plus élevées. Bien que la différence de tension par cellule puisse sembler petite, elle devient plus perceptible à mesure que le nombre de cellules dans un pack augmente. Cela en fait un excellent choix pour les passionnés qui cherchent à maximiser les performances.
Cependant, les batteries LIHV peuvent ne pas convenir à chaque configuration. Les systèmes conçus autour des batteries Lipo standard pourraient manquer de l‘espace pour gérer la puissance accrue. Avant de mettre à niveau, assurez-vous que votre équipement, en particulier les moteurs et les ESC - peut accueillir le stress supplémentaire sans surchauffe.
Les batteries LIHV représentent une évolution de la technologie des batteries au lithium-ion, offrant une tension plus élevée, une capacité améliorée et de meilleures performances globales. Bien qu‘ils ne soient pas encore aussi courants que les lipos standard, ils deviennent de plus en plus populaires dans les applications RC et drones. Avec les soins appropriés, les avantages des batteries LIHV peuvent vous aider à déverrouiller tout le potentiel de vos appareils.